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Kia fabrica en Nuevo León el EV3, su primer auto eléctrico hecho en México, con 649 mdd de inversión

El Kia EV3, el primer auto eléctrico de la marca fabricado en México y el primero en la historia de Nuevo León, ya se produce en Pesquería. Inversión de 649 mdd.

Invest Nuevo León

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Kia fabrica en Nuevo León el EV3, su primer auto eléctrico hecho en México, con 649 mdd de inversión

Datos clave

Inversión
USD $649M
Empleos
16,000 directos
Municipio
Pesquería
Sector
Automotriz / electromovilidad

El 4 de agosto de 2026, en la explanada del Palacio de Gobierno en Monterrey, Kia develó el EV3: el primer vehículo eléctrico que la marca fabrica en México y el primer automóvil eléctrico producido en la historia de Nuevo León.

El modelo se ensambla únicamente en Nuevo León y desde aquí se distribuye al resto del mundo. Detrás hay una inversión anunciada de 649 millones de dólares, concretada durante la gira de trabajo por Corea del Sur en abril de 2026.

Kia EV3 blanco conectado a un cargador eléctrico frente al Palacio de Gobierno de Nuevo León, durante su presentación

Un hito para Nuevo León

Conviene precisar el alcance del anuncio. El EV3 es el primer vehículo eléctrico que Kia fabrica en México y el primer automóvil eléctrico producido en la historia de Nuevo León. En el país ya se ensamblaban eléctricos desde 2020, cuando Ford arrancó la producción del Mustang Mach-E en Cuautitlán, Estado de México.

Esa precisión no le quita peso al hecho. Significa que Nuevo León deja de ser únicamente un estado de manufactura de combustión interna y entra a la producción de electromovilidad, con toda la cadena de proveeduría que eso arrastra detrás.

La unidad se presentó junto con una red nacional de recarga, una pieza que suele faltar cuando un país empieza a fabricar eléctricos: sin infraestructura de carga, el producto no despega.

"Kia y este gran estado son una nueva referencia en la industria automotriz, al producir el primer auto eléctrico en la historia de Nuevo León."

Young Sam Kim, presidente de Kia México

El acto fue encabezado por el gobernador Samuel García y por Young Sam Kim, presidente de Kia México.

"Este producto va a ser un exitazo. Aparte de que el carro está padrísimo, es un símbolo de futuro, de electromovilidad. Nuevo León es punta de lanza en industria, empleo, creatividad."

Samuel García, gobernador de Nuevo León

Comitiva de gobierno y directivos de Kia en el patio del Palacio de Gobierno de Nuevo León tras la presentación del EV3

Diez años en Pesquería, y oro en calidad

A diez años de su llegada al estado, la operación de Kia en Pesquería acumula cerca de 4,000 millones de dólares invertidos, 16 mil empleos directos y más de 80 mil en su cadena de suministro y red de distribuidores.

Ese volumen no es lo único relevante. En 2026 la planta recibió el Gold Plant Quality Award de J.D. Power, tras obtener la mejor evaluación de la región Américas en el Estudio de Calidad Inicial.

"La planta de Kia México es ahora la de mayor calidad inicial entre más de 35 plantas en el continente americano."

Young Sam Kim, presidente de Kia México

Para una empresa que evalúa dónde instalarse, ese dato dice algo concreto sobre el ecosistema local: la mano de obra y la proveeduría de la zona sostienen estándares de calidad de clase mundial.

220 hectáreas para proveedores en Pesquería

El anuncio con efecto más directo sobre la cadena de suministro no fue el auto, sino el suelo. El estado desarrolla un polo industrial de 220 hectáreas frente a la planta de Kia, con espacios desde 1 hasta 10 hectáreas, dirigido específicamente a proveedores de la armadora y del sector de electromovilidad.

"Estamos haciendo un hub industrial en Pesquería con 220 hectáreas para proveedores de Kia y electromovilidad."

Samuel García, gobernador de Nuevo León

El rango de superficies es la parte importante: permite entrar tanto a un proveedor Tier 2 que necesita una hectárea como a un Tier 1 que requiere diez, sin salir del radio inmediato de la planta.

Qué significa si tu empresa es proveedora

La producción de vehículos eléctricos reordena la proveeduría. Cambian los componentes críticos (baterías, electrónica de potencia, arneses, sistemas térmicos) y cambia la lógica de ubicación: la cercanía a la planta pesa más cuando se manejan volúmenes y tiempos de entrega ajustados.

Nuevo León ya concentra buena parte de esa cadena. El estado acumula más de 130 mil millones de dólares en inversiones anunciadas y encabeza la atracción de inversión a nivel nacional, con una base instalada de proveedores coreanos y japoneses construida a lo largo de la última década.

Si estás evaluando ubicación en el corredor de electromovilidad:

Fuentes: Gobierno del Estado de Nuevo León y boletín del 3 de agosto de 2026.

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